Für das neue Epic 8 Comp haben wir an jeder Variablen in der Formel für Schnelligkeit geschraubt. Wir verschieben Grenzen der Leistungsfähigkeit, der Effizienz und des Leichtbaus, um modernen, anspruchsvolleren XC-Tracks besseres Material entgegenzusetzen. Die neue Kinematik des Epic 8 macht es zum pedaliereffizientesten Bike, das wir je getestet haben, während die Dämpfer mit speziellen Tunes Stöße besser als zuvor abfedern. Das neue Epic 8 repräsentiert die nächste Evolutionsstufe der Schnelligkeit.
Wenn du Cross Country-Rennen fährst oder auf deinen Rides Schnelligkeit priorisierst, ist das Epic 8 dein Bike.
UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Das Epic 8 ist das potenteste 120-mm-Bike auf Erden. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling.
LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Im Vergleich zur vorhergehenden Generation absorbiert das neue Epic 8 ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere leiden, bleibt dir genügend Kraft in Armen und Beinen für die nächste Attacke.
DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit dieses XC-Wettkampfrads, sondern dessen Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.
SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.
WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei einer Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“. Tatsächlich ist das S-Works Epic 8 Rahmenset trotz der zwei Features noch einmal 76 Gramm leichter und unser leistungsfähigster Epic Rahmen aller Zeiten.
- Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.
- SRAM Level Bronze Stealth Scheibenbremsen mit jeweils vier Kolben leisten Bremskraft für Trailbikes und sind race-ready.
- Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen.
- Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized.
- RockShox SID Select Federgabel und RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer mit Ride Dynamics Tunes.
- Speziell abgestimmter Dämpfer mit drei einzigartigen Dämpfermodi.
- Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte.
Highlights
- Carbon Rahmen
- SRAM S-1000 Eagle Transmission Schaltwerk
- SRAM Level Bronze Stealth Scheibenbremsen
- Laufradgrösse: 29"
Spezifikation
Rahmen
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Gabel
RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Dämpfer
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Schaltwerk
SRAM S-1000 Eagle Transmission
Schalthebel
Sram AXS POD Controller
Kette
SRAM GX Transmission
Kurbelsatz
SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
Kassette
SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
Innenlager
SRAM DUB Threaded Wide
Felgen
Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
Vorderradnabe
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Hinterradnabe
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen
DT Swiss Industry
Schläuche
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Lenker
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Vorbau
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Griffe
SRAM Slip on with Twist-Loc
Sattel
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze
X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Pedale
ohne
Gewicht
11.89kg (26 lb, 3.4 oz)
Modelljahr
2025
Sattelklemme
Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Swat™
SWAT internal downtube storage
Vorderradbremse
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Hinterradbremse
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Vorderreifen
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Hinterreifen
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Gemessene Rahmengröße
MD
