Die 2016er Austragung des legendären Paris-Roubaix war in zweierlei Hinsicht eine ganz besondere. Zum einen natürlich, weil Mathew Hayman noch Wochen zuvor mit einem gebrochenen Arm ausgefallen war und nach vielen Kilometern auf der Rolle das Rennen seines Lebens ablieferte. Am Ende gewann er den Klassiker über 250 holprige Kilometer in einem knappen Sprint-Finish und konnte den berühmten Pflasterstein mit nach Hause nehmen.

Zum anderen war das Rennen aber besonders, da Hayman der Erste war, der das Rennen mit brutalen Kopfsteinpflaster-Abschnitte auf einem Aero-Rad gewinnen konnte. Und dieses Rad war das Scott Foil. Spätestens danach war klar, dass Aero-Rennräder nicht nur schnell sondern auch komfortabel sein können und das Scott Foil wurde zum Inbegriff des modernen Rennrades: Aerodynamisch, leicht und jetzt auch noch bequem. Mit Scheibenbremsen sind jetzt auch breitere Reifen kein Problem und auch bei schlechtem Wetter verzögerst du präzise und kontrolliert.

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Beim Foil hat Scott es geschafft exzellente Aero-Eigenschaften mit Komfort und geringem Gewicht zu kombinieren.  

Die komplett neu entwickelte Gabel ist an die besonderen Anforderungen eines Disc-Rades angepasst und sorgt für beste Stabilität und Lenkpräzision. Trotzdem ist die Gabel gerade mal 15g schwerer. Das hat Scott erreicht, indem sie die Gabel komplett aus einem Stück gefertigt haben

Steckachsen sind natürlich Pflicht. Mit den 12mm Achsen vorne und hinten hast du spürbar mehr Steifigkeit und deutliche bessere Kontrolle. Und nach dem Laufradwechsel sitzt deine Scheibe perfekt, ohne dass du nochmal den Imbus auspacken musst