Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through
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Es gibt kein anderes E-Bike, das diese Fahrqualität und Reichweite bei einem so geringen Gewicht bietet. Das Turbo Vado SL 4.0 ist so konzipiert, dass es sich fast wie ein herkömmliches Fahrrad anfühlt und auch so leicht tragen lässt – ideal für Pendler, die ihr Rad mit in die Wohnung oder ins Büro nehmen. Dank des Step-Through-Rahmens genießen Sie zudem ein besonders einfaches Auf- und Absteigen.
Kernmerkmale:
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Leichtbau-Revolution: Der hochwertige E5-Aluminium-Rahmen sorgt in Verbindung mit dem SL-System für ein Gewicht, das ca. 40 % unter dem eines herkömmlichen E-Bikes liegt.
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Specialized SL 1.1 Motor: Der Custom-Leichtbaumotor verdoppelt Ihre eigene Kraft (2x You) extrem sanft und natürlich. Mit 35 Nm Drehmoment bietet er genau die Unterstützung, die Sie brauchen, ohne das natürliche Fahrgefühl zu beeinträchtigen.
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Ausdauerndes Akku-System: Die interne 320-Wh-Batterie ist sicher im Unterrohr integriert. Für epische Tage lässt sich die Reichweite mit dem optionalen Range Extender auf bis zu 190 Kilometer steigern.
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Vielseitige Pathfinder-Reifen: Die 700x38c Pathfinder Sport Reifen rollen pfeilschnell auf Asphalt und bieten durch die Gripton-Gummimischung souveränen Halt auf Schotterwegen und bei Nässe.
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Sicherheit im Fokus: Extra helle, integrierte Lichter von Lezyne vorne und ein direkt am Sattel montiertes Rücklicht sorgen für maximale Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.
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Zuverlässige Komponenten: Eine präzise SRAM NX 11-Gang-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen von Tektro garantieren volle Kontrolle und Langlebigkeit.
Das Vado SL 4.0 ist der ideale Partner für alle, die ein flinkes, ästhetisches E-Bike suchen, das sich nahtlos in einen aktiven Alltag integriert.
Highlights in Stichpunkten:
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Konzept: Super Light (SL) – Leicht zu fahren, leicht zu tragen
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Motor: Specialized SL 1.1 (Spitzenleistung 240 W / 35 Nm)
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Akku: 320 Wh (integriert, Range Extender kompatibel)
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Rahmenform: Step-Through (Tiefeinstieg)
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Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen für maximale Bremskraft
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Licht: Integrierte Front- und Rückbeleuchtung (StVZO-konform)
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Modelljahr: 2022
| Hinweis | Weitere Daten die hier nicht erkenntlich sind, können direkt auf der jeweiligen Produktseite des Herstellers (sofern dort angegeben) eingesehen werden. | Die angegebenen Preise, Spezifikationen und Fotos stellen keine vertraglichen Verpflichtungen dar und können sich im Laufe der Saison ändern. |
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| Motor & Akku | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor; Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh | |
| Modelljahr | 2022 | |
| Rahmen | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds | |
| Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | |
| Gabel | Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible | |
| Schaltwerk | SRAM NX, 11-speed | |
| Schalthebel | Sram NX, 11-speed, multi-shift | |
| Schläuche | Standard 40mm PV 700x32-50 | |
| Kette | KMC X11eT, 11spd | |
| Kettenblatt | Praxis, 44T, 110BCD | |
| Kassette | SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-speed | |
| Bremsen | Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm | |
| Naben | Vorne: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x110mm, 24h | Hinten: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x148mm, 28h |
| Felgen | 700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width | |
| Bereifung | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c | |
| Lenker | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm | |
| Vorbau | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount | |
| Sattel | Bridge Sport, Steel rails, 155mm | |
| Sattelstütze | Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm | |
| Pedale | ohne | |