FILANTE SL Shimano Ultegra Di2

  • Shimano Ultegra Di2
  • Powermeter
€4.377,00 €6.600,00
Du sparst €2.223,00
inkl. gesetzlicher Mwst.
Rahmengröße
Farbe: Blue Glossy

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So misst du richtig

Schrittlänge: Barfuß mit dem Rücken an eine Wand stellen, ein Buch waagerecht fest in den Schritt ziehen und von der Oberkante bis zum Boden messen.

Armlänge: Arm seitlich waagerecht ausstrecken, Faust schließen und vom Schultergelenk bis zur Mitte der Faust messen.

Geometrie Wilier Filante SL / SLR
Geometriezeichnung Wilier Filante SL / SLR mit Stack, Reach und Rahmenmaßen
Geometrie Wilier Filante SL / SLR
Maß XS S M L XL XXL
Körpergröße (Richtwert)< 166166–172172–178178–184184–190> 190
Stack505521538555571587
Reach380384388391395399
C/C Sitzrohr Mitte–Mitte432462482502522542
H Sitzrohr450480500520540560
L Oberrohr horizontal515530543556570583
H1 Steuerrohr104119135154166181
L1 Kettenstrebe407407408410411411
A Sitzwinkel75,2°74,5°74°73,5°73°72,5°
A1 Lenkwinkel70,8°72°72,5°73°73°73,5°
Radstand98198499099710021006

Alle Längen in mm, Winkel in Grad. Herstellerangaben Wilier (Filante SL und Filante SLR identisch). Die Buchstaben entsprechen der Zeichnung.

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Jede kleine positive Veränderung

In der Entwicklung einer Spezies bringt jede Änderung Fortschritte, sofern sie gut kalibriert ist. Was wirklich zählt, ist weder Stärke noch Intelligenz. Was den Unterschied ausmacht, ist die Fähigkeit, sich der Änderung anzupassen.
 
Das Filante SL hat Formen, Linien und Rennsportgeist vom Filante SLR geerbt, dem Top-Aero-Rennrad von Wilier, das von Profis bei den renommiertesten World Tour-Wettbewerben eingesetzt wird. Was die Umstellung lohnenswert macht, ist die Anwendung einiger einfacher technischer Lösungen. Im Vergleich zur SLR-Version ist die unterschiedliche Laminierung der Carbonfaser im Rahmen weniger extrem und komfortabler. Und das alles bei einer Gewichtszunahme von weniger als 150 g bei gleicher Größe.

Carbonfaser beschreibt einen Rahmen, der die Linien des Filante SLR nachzeichnet, das von den Profis des Groupama - FDJ Cycling Teams verwendet wird. Durch die Verwendung von verschiedenen Verbundstoffen, die eine neue Laminierung beschreiben, verändert sich das Rahmenmodul. Die Substanz ändert sich, aber nicht die aerodynamische Leistung.